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“这将是大量的工作，”杰克逊说。“我们真的在努力让材料进入我们的产品，越来越多的回收利用。我们希望其他公司也这样做。这是一个伟大的目标。”责任编辑：张国帅伊朗第一季度石油出口量平均为110万-130万桶/日，下调后的数字包括对俄罗斯和中国的剩余出口以及主要通过伊拉克的泄漏。

万联证券则发布研报称，二季度开始产品销售情况回归常态，下半年寿险代理人有望稳健增长，全年实现增速触底反弹。但对于财险业务保费收入增长情况，部分研报却因我国新车销量持续下滑等因素，持谨慎悲观态度。海通非银金融团队就表示：“预计2019年产险行业受新车销量增速下滑影响，保费增速难有大幅改善；车险将从保费竞争进一步转向服务竞争，各险企将着力于提高续转保率以抵消新车业务下滑带来的负面影响。非车险将在责任险等险种高速增长的带动下整体维持较高增速。”

*ST哈空：上半年盈利568万元 扭亏为盈*ST哈空（600202）8月27日晚间公告，公司上半年实现营收2.17亿元，同比增长99%；净利润567.85万元，上年同期为亏损3358.84万元；扣非后净利润亏损1347.69万元。*ST哈空表示，若公司南湖路厂区资产转让完成，预计年初至下一报告期期末的累计净利润可能为盈利。

“我一直觉得，这些年我没有家。可三岁半的女儿却说，‘爸爸在哪，我们的家就在哪。’”夏举梅说，女儿和吴勇很少见面，但只要吴勇在，女儿就是他的“小尾巴”，一刻也不愿离开。“他把青春献给了国家、献给了部队，我愿意把我的一生献给他。”“你流过的汗水永远不会骗你。”入伍那年，已经当兵3年的哥哥吴磊送给吴勇这句话。这也是吴勇的人生信条。

无论哪条路，强制赎回对可转债投资都是大亏，除非股价大涨，可转债转股后能减少一些损失。业内人士表示，目前已满足提前赎回条款，但公司未行使权利的可转债，大家需要当心。存续规模较小的可转债，极易受到游资炒作，价格和转股溢价率都非常高时，风险巨大，投资者应仔细甄别，谨防成为最后的接棒者。

监管层正在针对近期非银同业违约所暴露的结构化发债现象进行摸底分析，并针对部分发行人通过资管产品等方式自持债券的情形进行统计评估。责任编辑：陈悠然 SF104[环球时报驻埃及、德国特派特约记者 黄培昭 青木 环球时报记者 李司坤 陈欣 柳玉鹏]英国4日扣押一艘伊朗油轮的突然行动，点燃了德黑兰的怒火。这从伊朗媒体在报道此事时，使用“（油轮）被劫持”一词就可见一斑。继4日召见英国驻伊朗大使表示强烈抗议后，伊朗外交部5日发表声明，要求英国立即释放被扣油轮。伊朗高官更是发出扣押英国油轮进行报复的威胁。美国和伊朗之间交替升级的口水战，已经让海湾局势高度紧张。英国扣押伊朗油轮，特别是被指是替美国办事，令外界担心伊朗由此将更加坚信，欧盟继续遵守伊核协议的承诺只是在做表面文章。7日是伊朗宣布将打破伊核协议限制、提高铀浓缩丰度的“最后期限”。发生在这一敏感节点的扣押油轮事件将如何影响局势走向？不少人在忧心忡忡地等待答案。